柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵线接头内粗过滤芯芯子很易因棉絮等脏污而拥塞，要准时检测工具洗，过滤芯毁掉更要早日修剪或拆换。

输油管线泵上的手油阀柱塞杆和手油阀体间有生橡胶材料密封带装置的，不可再同样拆动，生橡胶材料圈破坏要迅速拆换。

手油阀用后首先要压回，将键盘按键装紧，以免 手油阀和胶圈或 蝶阀与直流电闸阀因压过松而构成进气或漏油。

要确保液压泵式输油管道泵“四簧”回弹力正常人。“四簧”为活赛杆螺旋压簧、挺杆(滚轴)螺旋压簧、进油阀螺旋压簧、很油阀螺旋压簧，螺旋压簧回弹力降低或掰断要立即拆换或加衬懂得调整。

担保各个良好的密封性螺母完整，无损格式，塑制挚圈组装周期不会越多，并应定期进行拆换。很多输油管管泵泵体上打有泄油孔，该孔的用场是使输油管管泵漏洞的极少量的柴油机车能够自然排出泵体内。不可以将孔封死，不要柴油机车进到喷助力泵油底壳希释液润滑情况油。

发展喷真空泵油底壳柴油密度机多余时，要立刻论文检测输真空泵火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套油隙沒有有过大，过大要合理加工，预防因柴油密度机信息泄露情况报告非常严重，使喷真空泵及调速器器内部件防锈水不健康。

持久停机时，防止输油管泵各配合面上，还是比较是火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因润化系统中含出水量而生锈，一定利用防水的措施(停机时，拆换喷高压油泵油底壳内携带补充、柴油机及它食物残渣的润化油)。

插入的重油要能够 堆积建立，确定洁净，减少因碎渣许多而变重输油管道泵进油阀、油多阀、压力闸阀的划痕，和有时候重油发电厂机的油阀和会被碎渣垫起而不起作用。