康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输入输出的柴油水压较大 不超300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都使用1根泵油管3.只不过一些空气中进行汽柴油机系统不会使热车机“失速”4.PT液压油泵不需求正时进行调节5.有80%控制的汽柴油适用急冷喷油器后回归到副油箱，喷油器能够得到很好的的急冷6.喷洒的压力範圍高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许提高不错的做雾化7.油管接头连结处小量漏油对一部分康明斯热车机输入输出电功率无影响到8.发动机转速受助力泵和油嘴抑制9.打火机马力能保持着稳固，就不会造成马力损耗率10.打火机的停车的是掐断汽油的外流11.专用性好，一样的的基础框架泵和喷油器作几个修改就还可以实用型于不同的具体型号的汽车发倾向在大规模内的耗油率和钻速的的变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压油阀模拟输出的油压机高达模型2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从真空泵中独立产生泵油管3.当空气的到燃料程序时起因素立刻“失速”4.高电压液压油泵是需要正时调控5.有非常少量的回油，喷油器不可能非常好的冷确6.喷洒于压力差范畴为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压软管接入处漏油将使此缸开始操作，进而使汽车发思想电机功率下调8.容量受油阀操作9.必须 一直調整，以始终保持最合适稳定性10.发起机停放是高压油泵趋于稳定不上班的位子11.与众不同工作电压和带速依据的打火机要求重新方案其中一种油阀。 

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